轮船发动机检测
发布时间：2024-07-03
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华光三维工程师使用三维扫描仪HL-3DW可以对轮船发动机的表面进行全尺寸的分析，最终生成详细的检测报告，任意位置偏差状况也可以数值化的显示。
面临问题
面临问题| Practical problems
1、轮船发动机外壳尺寸2m*0.8m*1m，曲面、装配位非常多，除了要提高测量的效率，大幅缩短测量时间，测量的精度也要得到良好的控制，要求全局测量精度控制在0.1mm以内
2、用传统的测量方法的获取轮船发动机外壳数据量不足，无法进行二次设计以及产品的质量检测。
解决方案
解决方案| Co3d solution
某著名铸造公司是在大型铸件行业比较资深的公司，发动机传统测量方法是使用三坐标手工划线，三坐标是采用接触式的测量方式，测量效率非常低，费时一星期左右，且精度不高约1.5mm，效率低，效果较差，不适应市场高速发展的趋势。
轮船发动机现场扫描
轮船发动机外壳尺寸2m*0.8m*1m，曲面非常多，客户主要检测加工尺寸、装配位、孔位，除了要提高测量的效率，大幅缩短测量时间，测量的精度也要得到良好的控制，要求全局测量精度控制在0.1mm以内，我们在了解了他的实际情况后使用三维扫描仪HL-3DW，整个扫描过程约3小时，精度0.1mm，这完全超越了该公司预期1天扫描完成的时间。缩短周期，降低成本，减少风险，提高质量，增强企业竞争力。
轮船发动机STL数据
将获取的奔轮船发动机三维数据导入检测软件中，可以迅速检测奔驰涡轮叶片 (CAD) 模型和产品的制造件之间的差异，能以直观易懂的图形比较结果来显示两者的差异。
轮船发动机对比检测
轮船发动机误差分析图
轮船发动机误差分析表
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